|
|
Bancos de pruebas de motores
|
|
El
sistema de ensayo permite la realización de ensayos de caracterización,
control y mantenimiento de motores de aviación.
El equipo consta de 4 subsistemas completamente individuales,
todos ellos escalables a las necesidades del cliente:
- Línea de alimentación de
combustible acorde a norma SAE ARP4990.
- Bancada de media de
esfuerzos de motor.
- Sistema de adquisición
de datos.
- Sistema de control del
motor.
|
Banco
de ensayo instrurmentado
|
Líneas
de alimentación de combustible
|
La
línea de alimentación de combustible está diseñada para obtener el
gasto instantáneo, medio y acumulado teniendo en cuenta las variaciones
de viscosidad y densidad del carburante según lo descrito en la norma
SAE ARP4990.
Adaptable a todo tipo de motores, gasolina, diesel, con o sin
recirculación de combustible.
|
El
SAD se dimensiona acorde a los requisitos del cliente, número de
canales, tipo de instrumentación (termopares, RTD, entradas analógicas,
digitales, etc..)
El software de gestión de sensores diseñado
por VTI (NEOSAD) permite visualizar en tiempo real los valores
registrados, crear nuevos canales en base a los ya
existentes,
crear sus propias pantallas de visualización,
registrar en fichero,
etc...
El
sistema de control se puede configurar para actuar sobre los
distintos elementos que controlan el motor: motor de arranque, bobinas
de encendido, acelerador, choke (estos últimos
actuados por
servos).
Es posible realizar ensayos de forma programada.
Varios perfiles de carga, controlando ciertos parámetros del motor para
detener el ensayo si fuera necesario
|
Ejemplo
pantalla usuario
Detalle pupitre
de
control
|
| El
equipo puede ser diseñado como banco táctico o permanente. |
|
